我司开发的有源电子施封锁符合中国国家铁路集团有限公司企业标准《铁路电子施封锁 第1部分：有源电子施封锁》（Q/CR 685.1-2018）。有源电子施封锁主要适用于我国铁路高附加值货物运输及中欧、中亚班列，除了具备传统施封锁的锁闭和交接功能外，还能实现实时定位和破锁报警两大功能。有源电子施封锁采用的各种传感报警能够有效防止犯罪分子对锁体的异常开启和破坏，采用的嵌入式逻辑控制程序可大幅降低能耗，满足铁路长距离长时间运输需求和各种苛刻环境条件下的实时监控需求，实现了铁路运输全程自动化跟踪管理，提高了安全防盗和服务水平。

有源电子施封锁

        （1） 全程跟踪定位

在无需外接电源的条件下，有源电子施封锁实现了运输全程实时跟踪，并结合管理平台提供地图轨迹查询，方便了货运监控和货主查询，对用户满意度的提升和铁路运输业务的拓展带来了积极影响。

        （2） 破锁自动报警

当异常破锁发生时，有源电子施封锁可及时获取时间和位置信息并上传管理系统，给路段划责和公安破案提供了有力依据，可以有效打击铁路盗窃犯罪行为，提高运输服务质量。

        （3） 成本低廉

相比其他定位监控设备几百上千元的设备价格和后续服务费用，有源电子施封锁仅仅百元左右的一次性包干费，非常适用于铁路运输这种大范围大批量的应用场景。

        （4） 安装灵活

有源电子施封锁结构设计简单，安装和管理方式与现有施封锁差异不大，可灵活安装于各类棚车和集装箱上。

        （5） 安全稳定

有源电子施封锁能够适应各种恶劣气候环境，适应温度-30℃~+70℃，续航时间达20天以上，并且利用稳定可靠的移动互联网进行数据传递，可以保证功能和数据的安全稳定。

        （6） 扩展性强

有源电子施封锁可以与其他各类运输管理系统进行数据接入，提供非常重要的位置和状态信息，将其功能扩展到更多领域。